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美国YSI Pro20i便携式溶解氧测量仪一键校准

用户可自行更换溶氧探头；

快速反应时间：使用标准膜，8秒即可达到嘴终值的95％；

按下“一键校准”按钮即可在3秒内实现一键式溶解氧校准，并自动获得气压补偿；

IP67防水等级，电池仓与仪器电路仓各自独立分隔并密封，即使电池仓进水也不影响或损坏仪器电路；

MS君规接头，快速插拔，防水，连接可靠稳固；

电缆的接头部位可耐受30万次弯折，经久耐用；

不锈钢探头保护套，坚固耐撞，更易于沉入水中夜光键盘和背景光显示屏便于在昏暗环境下操作；

夜光键盘和背景光显示屏便于在昏暗环境下操作；

寿命长、耗材少，平均使用成本低；

可存储50组数据，无需手动记录数据有很多不同长度的带配重电缆可供选择，电缆整理套件更方便了较长电缆的使用；

系统规格：

美国YSI Pro20i便携式溶解氧测量仪一键校准,苏州赛力威代理产品有近红外/中红外/远红外光谱仪，傅立叶变换红外光谱仪，原子吸收光谱仪，荧光分光光度计，紫外/可见光分光光度计，电感耦合等离子体质谱仪，电感耦合等离子体发射光谱仪，液相色谱，气相色谱/质谱联用仪，三重四极杆液质联用仪，离子色谱仪，x射线衍射仪，酶标仪，自动电位滴定仪，水质分析仪，欢迎来电详询。

双侧出风型冷风机适用于各种大中小型储存保鲜、冷冻产品的冷库、食品加工间和物流中心，尤其适用高温（保鲜）库和食品加工、挑选、包装车间的降温，也可用于工业低温空调。库华制冷对该类型冷风机严把质量关，所选用的双侧出风型冷风机具有如下特点：1. 高效双出风系列冷风机选用低噪音轴流风机，降温效果明显，在较潮湿地区，一般能达到10—15℃左右；2. 该系列冷风机重量轻，方便运输；3. 冷风机结构紧凑、所占空间小，提高冷库的实际利用率；4. 系统简单，运行平稳，易于维护及安装；5. 双侧出风型冷风机耗电量只有传统压缩机空调系列的1/8—1/10。编者语：双侧出风型冷风机是无压缩机、无冷媒、无污染的环保型产品，利用室外全新空气蒸发冷却原理降温并与室内进行对流换气从而达到通风降温的目的。

船用直角安全阀CB304-1992是一种专为船舶系统设计的特殊类型的安全阀，其主要功能是确保船舶管路及设备在运行过程中，特别是在压力超过预定安全限值时能够迅速、准确地泄放多余压力，从而防止因超压导致的设备损坏、系统失效甚至安全事故的发生。下面对这种安全阀的主要特点、适用范围、工作原理和相关标准进行详细介绍： 1. 标准依据 CB304-1992是指该船用直角安全阀遵循中国船舶工业标准（China Shipbuilding IndustryStandard），编号为CB304，发布于1992年。这类标准通常由国家主管机构制定并发布，用于规范船舶设备的设计、制造、检验和使用，确保其满足船舶在特定环境条件下的安全、可靠和高效运行要求。 2. 直角结构 “直角”是指该安全阀的进出口呈90度角连接，即入口与出口垂直布置。这种设计常用于空间受限或者需要改变流体流向的场合，使得安全阀可以方便地安装在管路系统的拐角处，节省空间并适应复杂的管路布局。直角结构不仅有助于简化安装，还能够减少因弯头、管件等额外组件带来的压力损失和潜在泄漏点。 3. 工作原理与功能 船用直角安全阀基于弹簧加载的阀瓣开闭原理工作。在正常工作压力下，阀瓣受弹簧力作用保持关闭状态，阻止流体通过。当系统内压力由于某种原因升高至设定的安全压力值时，阀瓣所承受的压力超过弹簧预紧力，阀瓣被推离阀座，开始打开泄压。随着压力进一步升高，阀瓣开启度增大，流体快速排出，直至系统压力下降至安全范围内，阀瓣在弹簧力作用下重新关闭，恢复密封状态。 主要功能包括： •超压保护：防止因系统压力过高导致的设备损坏、管线破裂等安全隐患。 •自动复位：一旦压力恢复正常，阀门能自动关闭，无需人工干预，确保系统的连续稳定运行。 4. 适用范围 船用直角安全阀CB304-1992广泛应用于各类船舶的动力系统、液压系统、蒸汽系统、压缩空气系统以及其他可能产生高压的管路设备中，具体包括但不限于： • 主机润滑系统 • 燃油供应系统 • 锅炉蒸汽系统 • 压载水管理系统 • 空调冷却系统 • 液压舵机系统 5. 性能要求与认证 按照CB304-1992标准，船用直角安全阀应满足一系列严格的性能要求，如： •压力等级：标明允许工作压力和开启压力范围。 •耐腐蚀性：采用耐海水、耐油等介质腐蚀的材料制造，适应海洋环境。 •密封性能：在关闭状态下应具有良好的密封性，防止泄漏。 •动作可靠性：在设定压力下能准确、快速开启，且复位性能良好。 •使用寿命：具备一定的机械强度和耐磨性，保证在规定工况下的使用寿命。 此外，此类安全阀通常需要通过中国船级社（CCS）或其他认可的船级社认证，以确保其符合国际海事组织（IMO）的相关规定和船舶建造规范，具备在海上环境中安全使用的资质。 船用直角安全阀CB304-1992是一种严格按照中国船舶工业标准设计制造的专用安全泄压装置，适用于船舶各类高压管路系统，通过其直角结构、可靠的超压保护功能以及严格的性能要求，为船舶的运行安全提供了重要保障。

船用减压阀CB/T3656-94是一款按照中国船舶行业标准设计、制造和验收的专用阀门，用于调节船舶压缩空气管路中的空气压力。以下是对该减压阀的详细介绍： 主要特性与参数 •压力分级：CB/T3656-94减压阀有多个压力等级，具体分级可能包括但不限于PN16、PN25、PN40、PN64、PN100等，以适应不同工作压力需求的船舶空气系统。 •公称压力：公称压力是指阀门在正常工作条件下允许的工作压力。该减压阀的公称压力范围较广，涵盖了从较低的1.0 MPa到较高的100.0MPa，以满足不同管路系统的压力控制要求。 •介质与温度：适用于输送温度不超过300℃的水蒸气或空气，表明其具备一定的耐高温性能，能够在一定高温工况下保持稳定工作。 •阀体材质：阀体通常采用铸钢或青铜材质制成，铸钢阀体适用于较高压力和温度条件，具有良好的强度和耐腐蚀性；青铜阀体则适用于需要较高耐蚀性的场合，同时可能也适用于中低压力应用。 •内部组件：部分减压阀内部采用膜片（如锡青铜材质）作为关键控制元件，确保调节和稳定的减压性能。弹簧用于提供反向作用力，维持阀内压力平衡。部分型号还可能使用旋塞或球形结构，以及隔膜形结构设计。