工控机

●产品图片

8AS17型氨制冷压缩机组	8ASJ17型氨制冷压缩机组
4AV17型氨制冷压缩机组	6AW17型氨制冷压缩机组

●结构
该系列压缩机有单级和单机双级两种机型，适用于氨工质，均属高速多缸逆流活塞式压缩机。设有能量调节装置，可实现无负荷启动。设有装放油三通阀，可在运转中加油，机器用联轴器直接与电机联接。
压缩机组由压缩机、电动机、联轴器、控制（自动保护）台组成， 安装在同一公共底座上。控制台上装有高压、中压、油压继电器，保护机器运行安全可靠。

●特点
1. 转数高、体积小、重量轻、效率高、占地面积小。
2. 零部件互换性强，维护修理方便。
3. 设有能量调节机构，便于调节冷量，且启动方便，可无负荷启动，节省电力。
4. 运转平稳，震动力小，适于安静的场所。
5. 装有装放油三通阀，可在正常运转中加油。

●技术数据

保水磨-MLI204产品简介快速碾磨粉碎、豆类和各种粒状样品 型号 MLI204型保水磨 M20型刀式磨 特点 快速碾磨:预碾磨，然后样品在2个不锈钢磨辊之间再旋转碾磨改变磨辊间距，可选择不同的颗粒尺寸 适合碾磨各种样品耐热粉碎腔体易于更换 安全 一旦碾磨仓与马达分离，马达自动关闭装料斗与预碾磨仓一同关闭，防尘 适合碾磨各种样品 维护 保水磨旁有2个螺丝固定，易组装、易清理 150m1不锈钢装料仓可更换，易清理保水磨-MLI204产品参数 型号 MLI204型保水磨 M20型刀式磨 旋转速度 930转/分钟 20000转/分钟 净重 15kg 7kg 尺寸 40*40*33cm 17*17*35cm 货号 445100 3700364

船用直角安全阀CB304-1992是一种专为船舶系统设计的特殊类型的安全阀，其主要功能是确保船舶管路及设备在运行过程中，特别是在压力超过预定安全限值时能够迅速、准确地泄放多余压力，从而防止因超压导致的设备损坏、系统失效甚至安全事故的发生。下面对这种安全阀的主要特点、适用范围、工作原理和相关标准进行详细介绍： 1. 标准依据 CB304-1992是指该船用直角安全阀遵循中国船舶工业标准（China Shipbuilding IndustryStandard），编号为CB304，发布于1992年。这类标准通常由国家主管机构制定并发布，用于规范船舶设备的设计、制造、检验和使用，确保其满足船舶在特定环境条件下的安全、可靠和高效运行要求。 2. 直角结构 “直角”是指该安全阀的进出口呈90度角连接，即入口与出口垂直布置。这种设计常用于空间受限或者需要改变流体流向的场合，使得安全阀可以方便地安装在管路系统的拐角处，节省空间并适应复杂的管路布局。直角结构不仅有助于简化安装，还能够减少因弯头、管件等额外组件带来的压力损失和潜在泄漏点。 3. 工作原理与功能 船用直角安全阀基于弹簧加载的阀瓣开闭原理工作。在正常工作压力下，阀瓣受弹簧力作用保持关闭状态，阻止流体通过。当系统内压力由于某种原因升高至设定的安全压力值时，阀瓣所承受的压力超过弹簧预紧力，阀瓣被推离阀座，开始打开泄压。随着压力进一步升高，阀瓣开启度增大，流体快速排出，直至系统压力下降至安全范围内，阀瓣在弹簧力作用下重新关闭，恢复密封状态。 主要功能包括： •超压保护：防止因系统压力过高导致的设备损坏、管线破裂等安全隐患。 •自动复位：一旦压力恢复正常，阀门能自动关闭，无需人工干预，确保系统的连续稳定运行。 4. 适用范围 船用直角安全阀CB304-1992广泛应用于各类船舶的动力系统、液压系统、蒸汽系统、压缩空气系统以及其他可能产生高压的管路设备中，具体包括但不限于： • 主机润滑系统 • 燃油供应系统 • 锅炉蒸汽系统 • 压载水管理系统 • 空调冷却系统 • 液压舵机系统 5. 性能要求与认证 按照CB304-1992标准，船用直角安全阀应满足一系列严格的性能要求，如： •压力等级：标明允许工作压力和开启压力范围。 •耐腐蚀性：采用耐海水、耐油等介质腐蚀的材料制造，适应海洋环境。 •密封性能：在关闭状态下应具有良好的密封性，防止泄漏。 •动作可靠性：在设定压力下能准确、快速开启，且复位性能良好。 •使用寿命：具备一定的机械强度和耐磨性，保证在规定工况下的使用寿命。 此外，此类安全阀通常需要通过中国船级社（CCS）或其他认可的船级社认证，以确保其符合国际海事组织（IMO）的相关规定和船舶建造规范，具备在海上环境中安全使用的资质。 船用直角安全阀CB304-1992是一种严格按照中国船舶工业标准设计制造的专用安全泄压装置，适用于船舶各类高压管路系统，通过其直角结构、可靠的超压保护功能以及严格的性能要求，为船舶的运行安全提供了重要保障。

船用安全阀CB/T3843-1999是中国国家标准（ChinaNationalStandard），编号为CB/T3843，发布于1999年，专门针对船舶应用的安全阀制定的技术规范。这类安全阀主要用于保护船舶上的各种管路系统和设备免受过压损害，确保船舶运行的安全性和稳定性。以下是关于船用安全阀CB/T3843-1999的主要特点、适用范围、工作原理、技术要求及相关认证的详细介绍：

1. 标准依据

CB/T3843-1999表示该船用安全阀遵循中国船舶行业国家标准，编号为CB/T3843，发布于1999年。此类标准由国家标准化管理机构制定，旨在规范船舶设备的设计、制造、检验和使用，确保其满足海上航行环境下的安全性、可靠性和效率要求。

2. 工作原理与功能

船用安全阀基于弹簧加载的阀瓣开闭原理工作。在正常工作压力下，阀瓣受到弹簧预紧力的作用保持关闭状态，阻止流体通过。当系统内压力由于某种原因升高至设定的安全压力值时，阀瓣所承受的压力超过弹簧预紧力，阀瓣被推开，开始打开泄压。随着压力继续升高，阀瓣开启度增大，流体快速排出，直到系统压力降至安全范围内，阀瓣在弹簧力作用下自动关闭，恢复密封状态。

船用减压阀CB/T3656-94是一款按照中国船舶行业标准设计、制造和验收的专用阀门，用于调节船舶压缩空气管路中的空气压力。以下是对该减压阀的详细介绍： 主要特性与参数 •压力分级：CB/T3656-94减压阀有多个压力等级，具体分级可能包括但不限于PN16、PN25、PN40、PN64、PN100等，以适应不同工作压力需求的船舶空气系统。 •公称压力：公称压力是指阀门在正常工作条件下允许的工作压力。该减压阀的公称压力范围较广，涵盖了从较低的1.0 MPa到较高的100.0MPa，以满足不同管路系统的压力控制要求。 •介质与温度：适用于输送温度不超过300℃的水蒸气或空气，表明其具备一定的耐高温性能，能够在一定高温工况下保持稳定工作。 •阀体材质：阀体通常采用铸钢或青铜材质制成，铸钢阀体适用于较高压力和温度条件，具有良好的强度和耐腐蚀性；青铜阀体则适用于需要较高耐蚀性的场合，同时可能也适用于中低压力应用。 •内部组件：部分减压阀内部采用膜片（如锡青铜材质）作为关键控制元件，确保调节和稳定的减压性能。弹簧用于提供反向作用力，维持阀内压力平衡。部分型号还可能使用旋塞或球形结构，以及隔膜形结构设计。

上海全自动烛式过滤器特点：
1.含固量较多且出干渣的精密液体过滤；
2.0.3μm以上颗粒一次滤住；
3.快捷的气体反吹下渣同时再生滤管；
4.化学性能优越的刚性的微孔PE、PA不锈钢滤管能长寿命使用，大大降低运行费用；
5.密切过滤，安全生产，无气味外溢，生产环境改善且占地面积小；
6.特殊设计的密封圈实现了大口径的气动排渣底盖的快速闭启；
7.易组成自动控制操作；
8.清理、维护方便、快速；
9.根据工艺要求可在机体外设保温夹套，机体内壁衬防腐材料层。

2.上海全自动烛式过滤器产品特点
1.作液-固分离的过滤介质。
已成为用于葡萄糖生产上糖液与活性炭的分离过滤；四环素生产上晶体过滤；感光胶片生产上硫酸钡的过滤；含铬污水处理中氢氧化铬或铬酸钡的过滤；含锌废水处理中的氢氧化锌的过滤，含铅废水的铅粉过滤，化学纤维生产中酸浴与硫磺过滤；立德粉生产中硫酸钡与硫化钡的过滤等等，总之，凡0.3微米以上的固体微粒，均可过滤。
2.作液体澄清过滤介质
已成功地用于医药工业针剂生产上针剂洗瓶水过滤；双氧水生产上水质净化过滤，电镀工业中电镀液净化过滤；抗菌素生产上发酵滤液复滤；葡萄糖生产上糖液净化过滤；电渗析水的净化过程；晴纶生产上的液体过滤等等。总之，可用于各种液体的净化过滤，过渡精度高，滤液很清。
3.作气体分离灰尘、水滴及油滴的过滤介质
已成功地用于三聚氰胺生产上的氨分离灰尘、水滴及油滴的过滤；医药工业针剂生产上压缩空气净化过滤；手表生产上空气分离灰尘的过滤；总之，可用于各种气体分离固体、油滴与水滴等异物的净化过滤。
4.液-液分离的过滤介质
可用于过滤废水中的油滴等异物，过滤后废水中含油量只有2ppm左右，大大低于国家规定的指标。
5.化工行业生产上液体产品、液体原料、液体中间体的精密过滤
如硫酸硅、双氧水、液碱、硫酸、磷酸、甲醇、乙醇、丙酮、硫酸铝、无铁硫酸铝、双氯氨、氯化氢、聚合氧化铝、结晶盐、硫磺酸浴、硫氰酸钠等过滤。粉末活性炭、锅炉用水、煤矿过滤煤废水可回收利用，板框过滤、离心机后等精密过滤。
重金属废水，如电镀废水、线路板废水、三盐基硫酸铅、铜、铁红、铁黄、含锌、铜板纸生产中的氯化锌，含镉、铜、铬、镍、铅等离子废水，采用化学法，经PE微孔管过滤可达排放标准。
化工废水、洒精、白纸张、染料、制革等废水处理；如硝基苯酸钠、炭黑、醋酸铅、硫酸铝、硫酸锰等过滤，以及催化剂、碳酸钠、聚苯乙烯等化工产品回收。含氟、含硫、含酸、含油黄磷废水处理。生产流程及“三废”治理中固液分离、液体澄清、曝气、鼓泡、抽氧等工艺。以及目前国内外家庭用、集体用净化装置中的粗液、精滤，获得很好的社会效益。