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在整个矿山生产作业链条之中，矿用自卸车扮演着极为重要的角色，是连接开采和后续加工、堆放等环节的关键运输工具，其稳定运行对于保障生产的连续性至关重要。随着绿色矿山理念的不断深入推进，我国矿用机械设备技术正持续向大型化、高端化、智能化演进。传统燃油矿用自卸车所暴露出的油耗大、易污染、牵引力不足等一系列痛点问题，正开始被纯电矿用自卸车逐步攻克并解决。

近月，湘电集团在山西安家岭露天矿现场正式交付了全球首台220吨级纯电矿用电动轮自卸车，设备载重吨位更大，充电速度更快，实现了完全零碳排放。该“巨无霸”设备变频控制系统采用禾望HD2000系列低压工程型水冷变频器，用于电动轮控制和整车液压油泵驱动及其他辅助设备。从全球首台120吨级纯电矿用电动轮自卸车，到全球首台220吨级纯电矿用电动轮自卸车，均采用禾望传动变频器产品，这既充分印证了客户对于禾望电气产品的认可与信赖，也深刻彰显了禾望变频器产品在矿用机械应用领域所达到的成熟、可靠的技术水准。

向新发力，向质跃升。本项目220吨级纯电矿用电动轮自卸车电机采用1140V系统，由禾望HD2000系列1140V三电平水冷工程型变频器驱动。变频柜设计新颖，运用工程型多传动设计理念，可靠性高，扩展性强，支持各类工业通信协议；出色的水冷散热，IP65防护等级；加上独特的抗震设计，进一步提升了产品在复杂工况下的稳定性与耐用性。

此外，禾望自卸车变频器具有主从控制、差速控制、低频大转矩、速度精度高、动态响应快、过载能力强等优异性能，助力自卸车获得更大的功率和扭矩，实现多台电机同步快速启动并稳定运载，有效满足全天候、全场景、各类复杂路况及高粉尘环境的矿场使用需求。在维护方面，HD2000系列也是省心省力，组件模块化，采用全正面维护，无需特殊工具，维护简单快捷。

禾望变频器的控制性能在项目中得到了全面的检验，自卸车运行稳定可靠，各项指标均完全达到使用要求。矿山设备使用环境复杂恶劣，对设备有着更高的要求，禾望电气提供380V/690V/1140V各种电压等级风冷及水冷矿用变频调速系统解决方案，涵盖不同矿场工况环境、多种作业需求，并已在自卸车、电铲、矿井提升机、大型盾构机、传送带、等各种矿用设备上批量应用，有力助推矿场提质增效，助推矿山机械更绿色智能。

矿山运输新能源化是大势所趋，禾望电气在矿山应用领域，将基于现有口碑业绩，持续创新突破，推出更优质的产品和服务，起到立标杆、树典范的作用，以满足市场日益增长的需求，进一步巩固和提升行业领先地位。

【化工仪器网 行业百态】长江三角洲地区位于中国长江的下游地区，地处江海交汇之地，沿江沿海港口众多，因此在贸易发展以及对外开放方面，有着独特的地理优势。得益于此，该地域的经济水平及创新能力，在全国均有着较为突出的表现。 也正因如此，长三角在国家现代化建设大局和全方位开放格局中占据了举足轻重的战略地位。推动长三角一体化发展，进一步提升长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率也成为了长三角建设环节中重要的任务。也正因如此，2010年5月，正式批准实施《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，而到了2018年11月，长江三角洲区域一体化发展更上升为国家战略。 与此同时，在一系列政策的支持下，长三角一体化发展也切实收获了傲人的成绩。 根据长三角一体化发展统计监测办公室23日发布的数据，以2015年为基期，2023年长三角区域发展指数达到了132.6，较2022年提高了3.3。数据显示，长三角区域创新共建指数为154.3，长三角区域绿色共保指数为159.7，区域开放共赢指数为108.2，对比2022年均有提升，其中长三角区域绿色共保指数提升最快。 这些提升具体到细节上可以分为经济、基建、产业、生态、民生五个方面。 经济发展方面，长三角地区经济总量占全国比重逐年提升，2023年生产总值突破30万亿元，占全国比重达到24.4%；基础建设方面，长三角地区铁路、高速公路等基础设施不断完善，区域内部联系更加紧密，铁路运营里程和高速公路里程均大幅增长，省际差异明显缩小；产业发展方面，长三角地区产业分工协作不断深化，产业链、创新链、价值链融合度提升，尤其是新兴产业得到了快速发展，科技创新共同体建设取得成效；生态环境方面，长三角地区生态环境质量持续改善，PM2.5平均浓度大幅下降，空气质量优良天数比例提高，同时大多数产业绿色转型成功；民生福祉方面，长三角地区人均公共财政支出、人均可支配收入等民生指标均稳步增长，社保一受到居民好评，政务服务事项跨省通办范围也得到不断扩大。 此外，长三角一体化发展统计监测办公室也针对这些方面公布了大量的数据，其中有几个可以重点关注。例如2023年，长三角区域研究与试验发展(RD)经费投入迈上万亿台阶，达10167亿元；2023年，长三角594个地表水国控断面水质优良比例为93.4%，达到历史最好水平；2023年，长三角区域货物进出口总额15.17万亿元，创历史新高。 总的来说，长三角一体化发展已经进入新的阶段，“加快构建现代化产业体系，推动科技创新和产业转型升级”，“加强生态环境保护和治理，推动绿色低碳发展”，“深化区域合作机制创新，推动政策协同和资源共享”均是现阶段在努力推进的工作，并且也取得了显著成效。从这点来看，未来，长三角一体化发展将继续保持高质量发展势头，而相关的经验及发展模式相信也将为全国其他地区提供借鉴。